Dunlop Trailmax Raid 140/80 R18 70S marcaje M+S TL rueda delantera/trasera
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DUNLOP 140/80-18 70S TRAILMAX RAID M+S TL |
Precio total más barato: 130,96€ e.i. |
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Dunlop Trailmax Raid ( 140/80-18 TL 70S Rueda trasera, marcaje M+S ) |
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Dunlop Trailmax Raid Adventure Rear Tire Plateado 140 / 80 / R18 Plateado 140 / 80 |
151,98€ e.i.
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📄 Características
Tipos de producto | Neumático deportivo de moto, Neumático enduro |
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Series | Dunlop Trailmax, Dunlop Trailmax Raid |
Atención | sin llantas |
Ancho del neumático (mm) | 140 |
Relación de aspecto (%) | 80 |
Diámetro de la llanta | 18 pulgadas |
Índice de carga | 70 (hasta 335 kg) |
Índice de velocidad | S (hasta 180 km/h) |
Marcado de los neumáticos | M+S |
Tipo de construcción | neumático radial (R) |
Posiciones de montaje | rueda posterior (rear), rueda delantera (front) |
Montaje | TL (Tubeless) |
Tipo de vehículo | enduro-trail |
Comportamiento en mojado | excelente |
Kilometraje | bueno |
📈 Comparativa mejores neumáticos de moto Dunlop
Dunlop Sportmax GPR-300 180/55Z R17 73W
Más barato
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Precio | 130,96€ | 97,44€ | 201,22€ | 166,14€ | 160,94€ | 94,42€ |
Marca | Dunlop | Dunlop | Dunlop | Dunlop | Dunlop | Dunlop |
Tipo de producto | Neumático deportivo de moto, Neumático enduro | Neumático deportivo de moto | Neumático deportivo de moto | Neumático deportivo de moto, Neumático enduro | Neumático deportivo de moto, Neumático enduro | Neumático deportivo de moto |
Serie | Dunlop Trailmax, Dunlop Trailmax Raid | - | Dunlop SportSmart TT | Dunlop Trailmax, Dunlop Trailmax Raid | Dunlop Trailmax, Dunlop Trailmax Raid | Dunlop Sportmax GPR-300 |
Ancho del neumático (mm) | 140 | 160 | 190 | 170 | 150 | 180 |
Relación de aspecto (%) | 80 | 60 | 55 | 60 | 70 | 55 |
Diámetro de la llanta | 18 pulgadas | 17 pulgadas | 17 pulgadas | 17 pulgadas | 18 pulgadas | 17 pulgadas |
Índice de carga | 70 (hasta 335 kg) | 69 (hasta 325 kg) | 75 (hasta 387 kg) | 72 (hasta 355 kg) | 70 | 73 (hasta 365 kg) |
Índice de velocidad | S (hasta 180 km/h) | W (hasta 270 km/h) | W (hasta 270 km/h) | T (hasta 190 km/h) | T (hasta 190 km/h) | W (hasta 270 km/h) |
Marcado de los neumáticos | M+S | - | - | M+S | M+S | - |
Tipo de construcción | neumático radial (R) | neumático radial (R) | neumático radial (R) | neumático radial (R) | neumático radial (R) | neumático radial (R) |
Posiciones de montaje | rueda posterior (rear), rueda delantera (front) | - | - | rueda posterior (rear), rueda delantera (front) | - | - |
Montaje | TL (Tubeless) | - | TL (Tubeless) | TL (Tubeless) | TL (Tubeless) | TL (Tubeless) |
Tipo de vehículo | enduro-trail | moto | competición, supersport, naked | enduro-trail | enduro-trail | - |
Comportamiento en mojado | excelente | - | - | excelente | excelente | - |
Kilometraje | bueno | - | - | bueno | bueno | - |
La comparativa superior muestra las diferencias entre neumáticos de moto Dunlop Trailmax Raid 140/80 R18 70S marcaje M+S TL rueda delantera/trasera vs Dunlop Sportmax Roadsmart II 160/60 R17 69W vs Dunlop SportSmart TT 190/55 R17 75W vs Dunlop Trailmax Raid 170/60 R17 72T marcaje M+S TL rueda delantera/trasera vs Dunlop Trailmax Raid 150/70 R18 70T marcaje M+S TL rueda trasera vs Dunlop Sportmax GPR-300 180/55Z R17 73W
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