NGK BKUR6ETB-10
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Bujía de encendido automático ➨ Ficha producto
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📄 Características
| Electrodo | 3 |
|---|---|
| Vehículos | Daihatsu, Daihatsu Sirion, Daihatsu Terios, Seat, Seat Cordoba |
| Combustible | gasolina |
| Resistencia | 5 kOhm |
| Adecuado para | coche |
| Tipo de producto | Bujía de encendido automático |
| Tamaño de la llave | 16 mm |
| Longitud de la rosca | 19 mm |
| Diámetro de la rosca | 14 mm |
| Dimensión de la rosca | M 14 x 1,25 |
| Distancia entre electrodos | 1 mm |
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NGK BR8ES
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| Precio | 5,40€ | 13,80€ | 6,66€ | 11,61€ | 12,49€ | 4,72€ |
| Marca | NGK | NGK | NGK | NGK | NGK | NGK |
| Tipo de producto | Bujía de encendido automático | Bujía de encendido automático, Bujía para moto | Bujía de encendido automático | Bujía de encendido automático | Bujía de encendido automático | Bujía de encendido automático, Bujía para moto, Bujía de 2 tiempos |
| Dimensión de la rosca | M 14 x 1,25 | M 14 x 1,25 | M 12 x 1,25 | M 10 x 1 | M 12 x 1,25 | M 14 x 1,25 |
| Longitud de la rosca | 19 mm | 19 mm | 19 mm | 19 mm | 26,5 mm | 19 mm |
| Tamaño de la llave | 16 mm | 20,8 mm | 16 mm | 16 mm | 16 mm | 20,8 mm |
| Diámetro de la rosca | 14 mm | 14 mm | 12 mm | 10 mm | 12 mm | 14 mm |
| Vehículos | Daihatsu, Daihatsu Sirion, Daihatsu Terios, Seat, Seat Cordoba | Opel, Renault, Nissan Pathfinder, Nissan Terrano | - | - | Opel, Nissan Micra, Renault Clio, Renault Laguna, Renault Megane, Nissan X-Trail, Nissan Qashqai, Nissan Note, Renault Fluence, Renault Scenic, Nissan | - |
| Electrodo | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Distancia entre electrodos | 1 mm | 0,8 mm | 0,9 mm | 0,8 mm | 1,1 mm | 0,8 mm |
| Resistencia | 5 kOhm | 5 kOhm | 5 kOhm | 5 kOhm | 5 kOhm | 5 kOhm |
| Combustible | gasolina | - | gasolina | gasolina | gasolina | - |
| Adecuado para | coche | - | - | - | coche | coche, moto, escúter, quad, motonieve, barco, moto acuática |
La comparativa superior muestra las diferencias entre bujías NGK BKUR6ETB-10 vs NGK Iridium IX (BPR6EIX) vs NGK DCPR8E vs NGK CR7EKB vs NGK PLZKAR6A-11 vs NGK BR8ES
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