NGK BKR6EK
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Bujía de encendido automático ➨ Ficha producto
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📄 Características
| Serie | NGK Standard |
|---|---|
| Electrodo | 2 |
| Vehículos | BMW, Citroën, Chrysler, Honda, Hyundai, Kia, Land Rover, Mazda, Mitsubishi, Rover, Citroën Berlingo, BMW Serie 5, BMW Serie 3, Citroën Xsara, Citroën AX, Citroën ZX, Citroën Saxo, BMW Serie 7, Dacia Logan, Dacia Sandero, Opel Astra, Opel Calibra, Opel Vectra, Peugeot 206, Porsche 911, Renault Espace, Renault Safrane, Saab 900, Porsche Boxster, Peugeot 406, Peugeot 106, Dacia Duster, Opel Kadett, Dacia Dokker, Deawoo Leganza, Lada, Opel Omega, Dacia Lodgy, Opel Senator |
| Combustible | gasolina |
| Resistencia | 1 kOhm |
| Adecuado para | coche |
| Tipo de producto | Bujía de encendido automático |
| Tamaño de la llave | 16 mm |
| Longitud de la rosca | 19 mm |
| Diámetro de la rosca | 14 mm |
| Dimensión de la rosca | M 14 x 1,25 |
| Tecnología de conexión | SAE |
| Material de los electrodos | níquel |
| Distancia entre electrodos | 0,9 mm |
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NGK BR8ES
Más barato
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| Precio | 5,76€ | 13,80€ | 6,66€ | 11,61€ | 12,49€ | 4,72€ |
| Marca | NGK | NGK | NGK | NGK | NGK | NGK |
| Tipo de producto | Bujía de encendido automático | Bujía de encendido automático, Bujía para moto | Bujía de encendido automático | Bujía de encendido automático | Bujía de encendido automático | Bujía de encendido automático, Bujía para moto, Bujía de 2 tiempos |
| Serie | NGK Standard | NGK Iridium IX | NGK Standard | - | NGK Laser Platinum | NGK Standard |
| Dimensión de la rosca | M 14 x 1,25 | M 14 x 1,25 | M 12 x 1,25 | M 10 x 1 | M 12 x 1,25 | M 14 x 1,25 |
| Longitud de la rosca | 19 mm | 19 mm | 19 mm | 19 mm | 26,5 mm | 19 mm |
| Tamaño de la llave | 16 mm | 20,8 mm | 16 mm | 16 mm | 16 mm | 20,8 mm |
| Diámetro de la rosca | 14 mm | 14 mm | 12 mm | 10 mm | 12 mm | 14 mm |
| Vehículos | BMW, Citroën, Chrysler, Honda, Hyundai, Kia, Land Rover, Mazda, Mitsubishi, Rover, Citroën Berlingo, BMW Serie 5, BMW Serie 3, Citroën Xsara, Citroën AX, Citroën ZX, Citroën Saxo, BMW Serie 7, Dacia Logan, Dacia Sandero, Opel Astra, Opel Calibra, Opel Vectra, Peugeot 206, Porsche 911, Renault Espace, Renault Safrane, Saab 900, Porsche Boxster, Peugeot 406, Peugeot 106, Dacia Duster, Opel Kadett, Dacia Dokker, Deawoo Leganza, Lada, Opel Omega, Dacia Lodgy, Opel Senator | Opel, Renault, Nissan Pathfinder, Nissan Terrano | - | - | Opel, Nissan Micra, Renault Clio, Renault Laguna, Renault Megane, Nissan X-Trail, Nissan Qashqai, Nissan Note, Renault Fluence, Renault Scenic, Nissan | - |
| Tecnología de conexión | SAE | SAE | SAE | M4 | SAE | - |
| Electrodo | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Distancia entre electrodos | 0,9 mm | 0,8 mm | 0,9 mm | 0,8 mm | 1,1 mm | 0,8 mm |
| Material de los electrodos | níquel | iridio | - | - | platino | - |
| Resistencia | 1 kOhm | 5 kOhm | 5 kOhm | 5 kOhm | 5 kOhm | 5 kOhm |
| Combustible | gasolina | - | gasolina | gasolina | gasolina | - |
| Adecuado para | coche | - | - | - | coche | coche, moto, escúter, quad, motonieve, barco, moto acuática |
La comparativa superior muestra las diferencias entre bujías NGK BKR6EK vs NGK Iridium IX (BPR6EIX) vs NGK DCPR8E vs NGK CR7EKB vs NGK PLZKAR6A-11 vs NGK BR8ES
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